自中國(guó)進(jìn)口大漲52%，港口全是中國(guó)貨柜，這個(gè)市場(chǎng)風(fēng)口可別錯(cuò)過！---泉州外貿(mào)網(wǎng)站推廣-泉州googled 推廣-泉州google 優(yōu)化

因?yàn)楸娝苤那闆r，俄羅斯將本國(guó)很大一部分能源出口轉(zhuǎn)向了中國(guó)，同時(shí)增加了對(duì)中國(guó)汽車、設(shè)備和電子產(chǎn)品的進(jìn)口，使得俄中貿(mào)易額在短短數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了翻番。據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站11月7日?qǐng)?bào)道，今年1至10月，俄羅斯與中國(guó)的貿(mào)易額同比增長(zhǎng)逾25%，首次達(dá)到1965億美元。---泉州外貿(mào)網(wǎng)站推廣-泉州googled 推廣-泉州google 優(yōu)化

中國(guó)海關(guān)總署稱，今年1至10月，俄羅斯對(duì)華出口1064億美元，增長(zhǎng)12.4%；中國(guó)對(duì)俄出口近901億美元，增長(zhǎng)52.2%。

德國(guó)漢堡的貨柜交易和租賃平臺(tái)公司Container xChange在9月28日發(fā)表研究報(bào)告說，中國(guó)對(duì)俄羅斯的貨物出口正在以驚人的速度增加，俄羅斯港口另有15萬個(gè)集裝箱正在等待返回中國(guó)。

今年前10月，我國(guó)對(duì)東盟出口4288億美元，同比下降5.3%，這主要是東盟國(guó)家受疫情和通脹影響的消費(fèi)疲軟。

第二大出口市場(chǎng)：歐盟

今年前10月我國(guó)對(duì)歐盟出口出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，達(dá)到4205億美元，同比減少10.6%。這反映出歐洲經(jīng)濟(jì)增速放緩，消費(fèi)和投資疲軟，進(jìn)口需求下降的趨勢(shì)。---泉州外貿(mào)網(wǎng)站推廣-泉州googled 推廣-泉州google 優(yōu)化

第三大出口市場(chǎng)：美國(guó)

今年前10月我國(guó)對(duì)美國(guó)出口下降15.4%，達(dá)到4150億美元。美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)加息遏制通脹，抑制了美國(guó)的消費(fèi)需求。以國(guó)別計(jì)，前10月我國(guó)對(duì)俄羅斯的出口體量已經(jīng)超過了德國(guó)、澳大利亞，比出口印度稍微少一些。俄羅斯在不到一年的時(shí)間內(nèi)將自己在中國(guó)貿(mào)易伙伴中的排名從第十位提高到了第六位。

今年的中國(guó)出口產(chǎn)品中，表現(xiàn)最亮眼的是汽車。據(jù)俄聯(lián)邦海關(guān)署代署長(zhǎng)魯斯蘭·達(dá)維多夫介紹，目前俄羅斯進(jìn)口的外國(guó)車中92%來自中國(guó)。據(jù)俄“汽車統(tǒng)計(jì)”分析公司統(tǒng)計(jì)，2022年初在俄售出的全新輕型車中只有9%為中國(guó)品牌，而2023年9月中國(guó)品牌的這一占比已達(dá)到54%。

2022年俄羅斯乘用車產(chǎn)量因制裁下降67%。俄央行認(rèn)為，“這很大程度上是由于外國(guó)公司退出導(dǎo)致的來件裝配減少”。俄央行估計(jì)，俄羅斯本土品牌產(chǎn)量下降約40%，主要原因是零部件短缺。此外，外國(guó)汽車商停止在俄生產(chǎn)，制裁還導(dǎo)致歐洲、韓國(guó)和日本汽車進(jìn)口大幅減少。

據(jù)俄羅斯大型電信公司“移動(dòng)電信 MTS”的研究，2023年俄羅斯人買更多智能手機(jī)。截至2023年第二季度末，在俄羅斯共售出660萬部設(shè)備，總銷售額達(dá)1356億盧布，比去年同期金額增加了32%。---泉州外貿(mào)網(wǎng)站推廣-泉州googled 推廣-泉州google 優(yōu)化

并且越來越多的俄羅斯選擇購(gòu)買中國(guó)手機(jī)。到2023年下半年，中國(guó)智能手機(jī)制造商在俄羅斯市場(chǎng)的份額從數(shù)量上看將超過70%，而去年同期為55%。最流行的三個(gè)中國(guó)品牌是小米、Realme和Tecno。