好消息！全球貿(mào)易或迎來(lái)好轉(zhuǎn)---惠安外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-惠安谷歌推廣-惠安谷歌優(yōu)化

世界貿(mào)易組織(WTO)近日發(fā)布了最新的《貨物貿(mào)易晴雨表》，數(shù)據(jù)顯示，雖然2023年一季度全球貨物貿(mào)易仍然低迷，但二季度可能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。---惠安外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-惠安谷歌推廣-惠安谷歌優(yōu)化

《貨物貿(mào)易晴雨表》中的全球貨物貿(mào)易指標(biāo)數(shù)據(jù)“100”是一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，“100”表示增長(zhǎng)符合中期趨勢(shì)，大于“100”則表示高于趨勢(shì)增長(zhǎng)，低于“100”則表明低于預(yù)期趨勢(shì)。

WTO最新發(fā)布的全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)為95.6，雖仍低于基準(zhǔn)點(diǎn)100，但比今年3月份發(fā)布的92.2略有上升，表明全球貨物貿(mào)易正在走向好轉(zhuǎn)。

2022年四季度全球貨物貿(mào)易額環(huán)比下降2.4%，同比下降0.8%。這一大幅下滑拉低了全球貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期。烏克蘭危機(jī)、通貨膨脹居高不下、貨幣緊縮政策以及金融市場(chǎng)不穩(wěn)定等負(fù)面因素使得全球貨物貿(mào)易走向低迷。這些因素對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響持續(xù)存在，使得短期貿(mào)易前景預(yù)測(cè)充滿了不確定性。

然而，報(bào)告指出，盡管2023年一季度貿(mào)易仍然表現(xiàn)低迷，但近期出口訂單的回升表明二季度貨物貿(mào)易需求增加。其發(fā)展趨勢(shì)與世貿(mào)組織在今年4月5日發(fā)布的最新貿(mào)易預(yù)測(cè)大體一致。預(yù)計(jì)2023年世界貨物貿(mào)易量將增長(zhǎng)1.7%，高于2022年10月份預(yù)測(cè)的1%，但這一增幅卻低于過(guò)去12年來(lái)2.6%的平均增長(zhǎng)水平。---惠安外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)-惠安谷歌推廣-惠安谷歌優(yōu)化

在各成分指數(shù)上，《貨物貿(mào)易晴雨表》顯示，汽車產(chǎn)品指數(shù)為110.8，保持在趨勢(shì)水平之上，出口訂單指數(shù)為102.7，略高于趨勢(shì)水平。而集裝箱運(yùn)輸指數(shù)、空運(yùn)指數(shù)、電子元件指數(shù)等仍然低于趨勢(shì)水平，表現(xiàn)疲軟。正面和負(fù)面指標(biāo)參半，短期貿(mào)易前景預(yù)測(cè)充滿了不確定性。

航空貨運(yùn)市場(chǎng)通常被視為世界貿(mào)易的重要風(fēng)向標(biāo)，但從最新數(shù)據(jù)來(lái)看，全球航空貨運(yùn)目前正處于調(diào)整階段，情況較為復(fù)雜。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在6月1日發(fā)布的全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，全球航空貨運(yùn)需求同比去年持續(xù)下降，但降速放緩，按照貨運(yùn)噸公里(CTKS)計(jì)算，同比下降6.6%(國(guó)際需求下降7.0%)，但環(huán)比上月(下降7.6%)有所改善。4月份全球航空貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)13.4%。與2019年4月相比，運(yùn)力增長(zhǎng)3.2%，這也是3年來(lái)運(yùn)力首次超過(guò)疫情前水平。