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今日熱點 | 中國汽車出口要封神?前4個月出口量增幅90%,3年斬落德日韓---石獅外貿(mào)網(wǎng)站推廣-石獅谷歌推廣-石獅谷歌優(yōu)化

* 來源: * 作者: admin * 發(fā)表時間: 2023-05-23 10:07:49 * 瀏覽: 36
今日熱點 | 中國汽車出口要封神?前4個月出口量增幅90%,3年斬落德日韓---石獅外貿(mào)網(wǎng)站推廣-石獅谷歌推廣-石獅谷歌優(yōu)化

受外企調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、加工廠遷出、國際局勢等影響,我國制造業(yè)曾有過一段短暫的“寒潮期”,老美還帶頭大砍40%的中國訂單。對此,外界質(zhì)疑聲一片,紛紛發(fā)問“世界工廠怎么了?”

然而,被稱為中國制造業(yè)基礎的汽車行業(yè)給出了最有力的回應。今年第一季度,中國汽車出口量達107萬量,同比增長58.1%,反超日本,成為世界第一大汽車出口國。

青島港碼頭上,裝滿新能源汽車的集裝箱即將發(fā)往海外。這樣的場景,從今年年初開始就已成為常態(tài)?!蹲C券日報》報道稱,今年1-4月,青島港新能源汽車的海外運輸量同比增長5.4倍。

專業(yè)人士分析,以汽車行業(yè)為代表的中國制造業(yè)正在發(fā)起二次沖擊。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站推廣-石獅谷歌推廣-石獅谷歌優(yōu)化

01換道超車,新能源助力中國汽車崛起

曾經(jīng),在以底盤、發(fā)動機、變速箱為主的燃油車時代,中國一半以上的汽車市場都被寶馬、奔馳、大眾等合資車企“霸占”。

這三大件關乎汽車的動力、性能、駕乘體驗等多個方面,其核心技術都被歐洲等國牢牢掌握,國內(nèi)車企很難在如此成熟的領域做出突破性進展。且當時的消費者也多將合資車作為自己的首選,一度導致國內(nèi)汽車發(fā)展長期處于劣勢地位。

這讓國內(nèi)汽車廠商意識到,沒有核心優(yōu)勢就很難實現(xiàn)較高的銷量和市占率。

恰逢全球綠色低碳經(jīng)濟興起,國內(nèi)車企也迎來“換道超車”的絕佳機會。得益于政策補貼,比亞迪、長安、蔚來等新能源汽車如雨后春筍般涌現(xiàn)在汽車市場。

與以往不同的是,這次國內(nèi)車企在電池、電機和電控新三大件上均實現(xiàn)了核心技術的國產(chǎn)化,且在電耗水平、續(xù)航里程上均有顯著提升。研發(fā)初期,部分車型的續(xù)航里程僅有253公里,經(jīng)多次改進,如今已提高至400公里以上。

目前,我國已實現(xiàn)了在新能源汽車領域的領跑,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一,成為全球最大的新能源汽車市場。在今年第一季度107萬輛的汽車出口量中,新能源車型出口占34.8萬輛,增幅170%,成績驚人。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站推廣-石獅谷歌推廣-石獅谷歌優(yōu)化

02 中國制造正在“狂飆”

“大而不強,全而不優(yōu)”是過去外界給中國制造貼上的標簽。

在眾多質(zhì)疑聲中,中國制造反而越戰(zhàn)越強。去年一年,中國制造業(yè)增加值占全國GDP比重的27.7%,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)十三年位列世界榜首。

以汽車行業(yè)為例,以往中國汽車出口多局限在東南亞、非洲等地區(qū)。近兩年,隨著中國汽車制造水平的提升,出口國已逐漸擴展到美、日、俄等發(fā)達國家。今年第一季度,中國汽車在俄羅斯的銷量達6.6萬輛,占據(jù)43%的市場份額。

能分得發(fā)達國家市場的一杯羹,足以說明中國制造已經(jīng)擁有了過硬實力。

讓人欣慰的是,如今我國不止在汽車領域?qū)崿F(xiàn)了海外市場的反攻。在衛(wèi)星制造、生物科技等前沿領域均有所成就。我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)與137個國家簽下訂單,而以“若返”為代表的國產(chǎn)制劑,在全球首個全酶法工藝的加持下也已打破進口“天價”枷鎖,以高性價優(yōu)勢順利進入海外市場。

上述“若返”類制劑曾被美日等國大肆宣揚,一度哄抬至2萬/克。普通人群面對這類前沿技術,也只能止步“天價”門檻。

深究其中可知,“若返”類物質(zhì)制備工藝極其復雜。我國科研團隊經(jīng)過二十多年的技術沉淀才實現(xiàn)其成本下探。

如今,上述物質(zhì)已經(jīng)借由亰東“飛入尋常百姓家”,并憑借物流優(yōu)勢順利搶占海外市場,成為我國制造業(yè)升級的又一見證。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站推廣-石獅谷歌推廣-石獅谷歌優(yōu)化

03 厚積薄發(fā),撕掉“大而不強”

舊標簽中國汽車政策研究中心分析認為,2023年中國汽車出口將表現(xiàn)出“質(zhì)”與“量”的雙重突破。預計2025年整車出口及海外銷量有望突破500萬輛。

“一切只是開始,后續(xù)汽車出口的發(fā)展空間還很大。”業(yè)內(nèi)人士對中國汽車出海趨勢同樣抱持樂觀態(tài)度。

汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展是中國制造業(yè)的一個縮影,隨著全球市場競爭的加劇,走擴大規(guī)模的老路已無法滿足當前中國制造業(yè)的需求,各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級成為必然趨勢。

如今,我國在生物科技、高端設備、衛(wèi)星制造等領域都已實現(xiàn)像“若返”、北斗系統(tǒng)一類國產(chǎn)技術的突破,顯然中國制造已經(jīng)走上中高端之路。---石獅外貿(mào)網(wǎng)站推廣-石獅谷歌推廣-石獅谷歌優(yōu)化